Dopo la dichiarazione congiunta Trump-Netanyahu di ieri giova ricordare come il progetto “Gaza 2035” non sia nato dal nulla poche ore fa, ma sia di vecchia data.
Il “Giornale degli architetti” pubblicò un articolo il 21 maggio 2024 nel quale veniva presentato il progetto di Netanyahu e soci.
Leggiamo insieme l’articolo (https://www.archpaper.com/2024/05/benjamin-netanyahu-unveils-regional-plan-free-trade-zone-rail-service-neom/).
–
Il primo ministro israeliano Benjamin Netanyahu svela il piano regionale per costruire una “massiccia zona di libero scambio” con servizio ferroviario per NEOM
L’ufficio del Primo Ministro israeliano Benjamin Netanyahu ha recentemente pubblicato una presentazione PowerPoint che offre uno sguardo a ciò che il Partito Likud ha in mente per il futuro di Gaza e della regione del Levante in generale. Il 3 maggio, Netanyahu ha presentato Gaza 2035: un piano generale in tre fasi per costruire quella che lui chiama la “Zona di libero scambio Gaza-Arish-Sderot”. Il piano è stato inizialmente riportato dal Jerusalem Post e in seguito da Al Jazeera.
La zona di libero scambio Gaza-Arish-Sderot comprenderebbe le 141 miglia quadrate che compongono la Striscia di Gaza, dove più di 34.500 palestinesi sono stati uccisi dalle forze israeliane negli ultimi mesi e dove gli esperti affermano che è in corso una carestia. La zona includerebbe anche il porto di El-Arish a sud di Gaza nella penisola egiziana del Sinai e Sderot, una città israeliana a nord di Gaza.
I funzionari delle Nazioni Unite hanno pubblicato un rapporto il 2 maggio, affermando che oltre il 70 percento del patrimonio edilizio di Gaza è stato distrutto e che la ricostruzione costerebbe 40-50 miliardi di dollari. Ciò ha spinto un funzionario delle Nazioni Unite, Abdallah al-Dardari, a dire: “Non abbiamo visto nulla di simile dal 1945”.
Sotto gli auspici di Gaza 2035, la nuova zona di libero scambio sarebbe amministrata da Israele, Egitto e da quella che il Primo Ministro israeliano chiama l’Autorità per la riabilitazione di Gaza (GRA), un’agenzia gestita dai palestinesi che supervisionerebbe la ricostruzione di Gaza e “gestirebbe le finanze della Striscia”.
Il PowerPoint afferma che il GRA non garantirebbe la sovranità palestinese e non fa alcun riferimento a un sistema a due stati. Invece, entro il 2035, Gaza e la Cisgiordania verrebbero poste sotto la “amministrazione nominale” dell’Autorità Nazionale Palestinese (PA) e Israele sarebbe responsabile della sicurezza della zona di libero scambio. Il corrispondente di yNet Ron Ben Yishai ha definito Gaza 2035 la “visione di Singapore” di Benjamin Netanyahu.
Gaza 2035 è ufficialmente intitolato Piano per la trasformazione della Striscia di Gaza e promette di portare Gaza “dalla crisi alla prosperità”. L’idea di Netanyahu comporta “la ricostruzione dal nulla”, ha detto.
Il piano regionale ha incontrato opposizione. Il 16 maggio, il ministro degli Esteri degli Emirati Arabi Uniti Sheikh Abdullah bin Zayed Al Nahyan ha condannato il piano in una dichiarazione pubblica. Lara Elborno, un’avvocatessa palestinese-americana per i diritti umani, ha affermato sui social media: “Il piano di Israele di rubare il nostro gas e sottoporci a questo futuro distopico deve essere inequivocabilmente contrastato con urgenza. Gaza non è ‘niente'”.
Il “Piano Marshall” di Netanyahu
Se il “Piano Marshall” di Netanyahu avrà successo, ha detto il PM, potrà essere “ripetuto in Yemen, Siria e Libano”. Gaza 2035 arriva meno di un anno dopo che Netanyahu ha presentato il suo piano “Grande Israele” all’ONU, che ha postulato l’assorbimento della Cisgiordania, di Gaza e di Gerusalemme Est nei confini ufficiali dello Stato di Israele.
Nel complesso, Gaza 2035 avverrebbe in tre fasi distinte. La prima fase, intitolata “Aiuti umanitari”, consiste in un programma di 12 mesi che “deradicalizzerebbe” Gaza e sradicherebbe Hamas. La seconda fase durerebbe dai 5 ai 10 anni, durante i quali Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, Egitto, Bahrein, Giordania e Marocco “supervisionerebbero” la ricostruzione di Gaza. La fase finale sarebbe quando la Palestina firmerebbe gli Accordi di Abramo che segnalano “l’autogoverno palestinese”, sebbene senza uno stato.
Tra i paesi arabi menzionati, gli Emirati Arabi Uniti sono gli unici ad aver commentato il piano. Il ministro degli Esteri degli Emirati Arabi Uniti, lo sceicco Abdullah bin Zayed Al Nahyan, ha affermato: “Gli Emirati Arabi Uniti denunciano le dichiarazioni del primo ministro israeliano, Benjamin Netanyahu, che invita gli [EAU] a partecipare all’amministrazione civile della Striscia di Gaza, che è sotto occupazione israeliana”. La dichiarazione continua dicendo che “gli Emirati Arabi Uniti sottolineano che il primo ministro israeliano non ha la capacità legale di fare questo passo e lo Stato rifiuta di essere coinvolto in qualsiasi piano volto a fornire copertura alla presenza israeliana nella Striscia di Gaza”.
Collegare Gaza a NEOM?
I rendering nel documento Gaza 2035, creati con l’intelligenza artificiale, mostrano grattacieli futuristici, campi solari e impianti di desalinizzazione dell’acqua nella penisola del Sinai, un nuovo corridoio ferroviario ad alta velocità lungo la Salah al-Din Road (la principale autostrada di Gaza che collega Gaza City e Rafah) e piattaforme petrolifere al largo della costa di Gaza.
Le piattaforme petrolifere e le navi portacontainer non sono superflue: nel 2019, gli analisti delle Nazioni Unite hanno stimato che oltre 3,2 miliardi di barili di petrolio si trovano sotto l’area portuale di Gaza e la Cisgiordania ha un valore stimato di miliardi di dollari. Secondo le Nazioni Unite, il bacino del Levante del Mar Mediterraneo potrebbe possedere 1,7 miliardi di barili e la Cisgiordania potrebbe averne 1,5 miliardi. Queste scoperte hanno spinto la giornalista ambientale Yessenia Funes, che scrive su Atmos (e citando Shereen Talaat, fondatrice e direttrice del MENAFem Movement for Economic, Development, and Ecological Justice) a descrivere le azioni militari di Israele del 2023-24 a Gaza come motivate dalle risorse: “Questo genocidio riguarda il petrolio”, ha affermato Funes.
Oltre ai rendering generati dall’intelligenza artificiale, anche i diagrammi sono importanti. Oggi, Gaza è al centro di una storica rotta commerciale in Medio Oriente tra Il Cairo e Baghdad, e tra Europa e Yemen. Gaza 2035 sfrutterebbe questa geografia aggiungendo un nuovo servizio ferroviario est-ovest tra Alessandria, Egitto, e Gaza City, Palestina. Aggiungerebbe anche un servizio ferroviario nord-sud tra Gaza e NEOM, la speculativa città saudita da 500 miliardi di dollari a circa 130 miglia a sud di Rafah. Tutta questa connettività aprirebbe l’opportunità per aziende tecnologiche, fabbriche e “città produttrici di veicoli elettrici” di migrare verso la zona di libero scambio Gaza-Arish-Sderot, afferma il documento.
Israel Railway ha attualmente 66 stazioni; il suo servizio termina a sud a Dimona. Con Gaza 2035, la nuova linea Gaza-NEOM estenderebbe il servizio di circa 100 miglia da Dimona ad Aqaba, Giordania, e poi si collegherebbe a NEOM. La linea Gaza-NEOM avrebbe una fermata a Be’er Shiva, Israele, e poi si dividerebbe in un incrocio vicino a Sderot, inviando treni a Rafah o Tel Aviv – Haifa.
La proposta per una nuova ferrovia Gaza-NEOM rientra nella Vision 2030 dell’Arabia Saudita che mira a normalizzare parzialmente le relazioni con Israele attraverso la costruzione della città speculativa, la cui lunghezza è stata nel frattempo ridotta da 170 a 2,5 chilometri.
Nella parte settentrionale di Gaza, ci sarebbe anche una nuova “città di produzione di veicoli elettrici”. A sud, ci sarebbero nuove ferrovie tra Gaza e il porto marittimo di El-Arish nella penisola del Sinai e l’aeroporto di El-Gora, un piccolo hub regionale a dodici miglia a sud di Rafah. Ciò si collegherebbe con l’India-Middle East-Europe-Economic Corridor (IMEC), un’iniziativa della Via della Seta per collegare Asia ed Europa.
“Il litorale di Gaza potrebbe essere molto prezioso”
Gaza 2035 è il primo piano generale ufficiale per Gaza emesso dal Primo Ministro israeliano dall’ottobre 2023. Ora si unisce ad altre idee non autorizzate per il futuro di Gaza da parte dei leader israeliani e statunitensi.
Il 13 ottobre, solo pochi giorni dopo che Hamas aveva ucciso almeno 1.139 israeliani e preso 240 ostaggi, il Misgav Institute for National Security & Zionist Strategy, un think tank israeliano, ha pubblicato una strategia in cui si affermava che “c’è attualmente un’opportunità unica e rara di evacuare l’intera Striscia di Gaza”. Il piano, guidato dall’attivista del partito Likud e ministro dell’intelligence israeliano Gila Gamliel, prevedeva l’espulsione forzata di 2,2 milioni di abitanti di Gaza nella penisola del Sinai.
A dicembre, Harey Zahav, un gruppo immobiliare israeliano, ha pubblicato annunci per case sulla spiaggia a Gaza. (In seguito, Harey Zahav ha affermato che i suoi annunci erano intesi come uno “scherzo”). Jared Kushner ha affermato che “il lungomare di Gaza potrebbe essere molto prezioso” e che è interessato a sviluppare “proprietà sul lungomare” mentre Israele “pulisce” la Striscia di Gaza. E il gestore di hedge fund Bill Ackman ha lanciato il suo piano per Gaza ad aprile che non è lontano da ciò che Netanyahu immagina attualmente.
Resta da vedere se Gaza 2035 verrà implementata o meno. Il 15 maggio, il capo della difesa israeliana Yoav Gallant si è espresso contro Gaza 2035 e ha affermato di essere contrario a qualsiasi governo militare a lungo termine di Israele su Gaza. Le critiche degli Emirati Arabi Uniti sono state pubblicate il giorno seguente, il 16 maggio.
Il 21 maggio, la Corte penale internazionale (CPI) ha dichiarato di voler emettere mandati di arresto per Netanyahu e Gallant, oltre che per il leader di Hamas Yahya Sinwar e altri due leader di Hamas.
–
Qualora non fosse chiaro i palestinesi, come ha detto il biondo Donaldo, devono sloggiare con le buone o con le cattive perché lì c’è da fare soldi a palate per tutti, tranne che per loro ovviamente.
Gli interessi in ballo sono molteplici e riguardano attori regionali e mondiali, Cina compresa con quel rimando al raccordo con la Via della Seta. Altro che progetto alternativo di Via del Cotone!
Come si evince dalla lettura anche gli emiri sono coinvolti con il collegamento con NEOM (https://www.neom.com/en-us), la serie di progetti faraonici che avanzano in Arabia Saudita.
Come dimenticare inoltre che il genero del signor Trump, ma anche lui stesso, sono dei palazzinari che hanno fiutato l’enorme business e faranno di tutto per portarlo avanti.
E poi Donaldo ha ricevuto ingenti fondi per la sua campagna elettorale da signorotti sionisti che in cambio gli hanno chiesto di facilitare l’avanzata del progetto di annessione totale dei territori della Cisgiordania e di “Gaza 2035”.